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这个功能太可怕 60%车辆提前报废都因它

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发表于 2016-8-24 10:54:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
发动机启停系统的出现已经有十个年头了,但是又有多少人是真正会用这个系统呢?今天小编就教下大家用启停系统的注意事项。自动启停系统虽然能让发动机减少不必要的怠速空转,降低燃油消耗。

这个功能太可怕 60%车辆提前报废都因它
但是如果不懂得合理使用,很容易会“捡了芝麻丢了西瓜”,甚至会损坏发动机、起动机以及蓄电池,所以我们在使用启停系统时,切勿因小失大!

这些情况要关闭启停系统!

1、坡道情况下避免使用启停系统

在坡道上临时停车,启停系统还是尽量避免使用。启停系统起动较慢,容易在 松开刹车时,发生车辆滑动,发动机来不及着火制动力助力不足,导致危险发生。不过绝大多数车辆都会对坡道进行侦测,下坡坡度超过10%、上坡坡度超过12%时,启停系统不会启用。

2、无规律走走停停关闭启停系统

本来堵车就是件闹心的事情,再加上走走停停的顿挫更加闹心。关闭启动系统 提升乘坐舒适性比降低那丁点油耗更为重要。而且停机再发动起步,显然起步速度差别人一节,没准就是这么一小步的时间差,你又被人插位了。

3、开空调时尽可能不启用启停系统

车辆上配备着空调增加乘坐舒适性,但大部分带有启停系统的车在发动机熄灭 时,空调只会送风并不会制冷(制暖采用车辆水箱温度),大大影响乘坐舒适性。同时若检测到车内温度与设定值相差太大,发动机便会自动启动,频繁的启动震动让人乘坐舒适性更加大打折扣。

4、低速泊车时停用启停系统


大多数车辆变速箱在倒档位置时并不会让启停系统工作,但没人能保证每次泊 车都能一次搞定,挪一两次就是正常,若是新手便可能要前后来回好几次才能停正车辆。本来停车并不是件愉快的事情,若还在向前挪车时,踩深一点刹车就熄火,再启动,必定让心情更糟糕。同时不断启停让发动机燃烧更加不充分,积碳更加容易集聚,尾气污染物增加对身体更加不好。

5、启停系统熄火时,不能添加燃油

很多车主在加油时并不会下车,直接打开油箱盖让工作人员加油。此时车辆仅 为启停短时间熄火,并随时启动,若此时添加燃油将非常危险。请记住,必须让车辆完全熄火断电后再进行加油。

6、亮油灯时建议关闭启停系统

无可否认的是启停系统的确可带来优秀的燃油经济性,但在亮油表报警灯时车 辆不断的启停,只会让你更加心慌。不断启停,燃油系统不断重建供油压力,增加燃油泵压力,导致更快过热烧毁。

7、涉水行驶时,必须关闭启停系统

通过积水路段时,切记必须要关闭启停系统,万一需要在行驶中停下,发动机

熄火,此时排气压力突然减少。水很容易从排气管倒流进入发动机内,导致发动机无法启动。
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发表于 2016-8-24 13:31:51 | 显示全部楼层
这个功能基本没用              
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发表于 2016-8-24 14:42:30 | 显示全部楼层
然并卵                        
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发表于 2016-8-24 17:02:02 | 显示全部楼层
基本不用                     
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发表于 2016-8-25 10:19:01 | 显示全部楼层
无规律走走停停关闭启停系统
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